“此刻我們正行駛在縣城通往何元鄉的公路上。寬闊平整的路面，不僅方便了鄉親們的出行，更承載著大家實實在在的幸福感。”在施甸縣城通往何元鄉的公路上，縣融媒體記者正開展宣傳報道，交通的改善變成了大家觸手可及的幸福感。
“以前家長送學生來學校，下雨一身泥，晴天一身灰。現在路修好了，家長、學生身上和車子全部都干干凈凈。”施甸縣老麥中學安全保衛人員楊大哥說。
干部群眾的真實感受道出了“十四五”期間當地交通蝶變的民生溫度。這背后，是縣紀委監委以精準監督護航交通建設的堅定身影，是紀檢監察干部用責任與擔當鋪就民生幸福路的真情寫照。
交通是發展的“命脈”，更是民心所向的“標尺”。“十四五”伊始，施甸縣部分鄉村道路老化破損、建設滯后，尤其是何元鄉、老麥鄉主要道路很長一段時間路況差、難前行，給群眾出行帶來諸多不便，經常需要繞行村寨；甸陽鎮袁家村打幫組的砂石路通行耗時超一小時，村民多年期盼水泥路進村。
“要想富，先修路”的民諺，不僅是群眾的迫切期盼，更成為縣紀委監委的監督靶向。針對農村公路建設項目多、資金流量大、廉潔風險集中的特點，縣紀委監委將交通工程納入專項監督清單，組建由紀檢監察、財政、審計、交通運輸等部門參與的工作組，一場護航交通建設的監督行動全面展開。
“監督不能浮在表面，要沉到田間地頭、走進群眾心里。”縣紀委監委工作組定期不定期深入13個鄉鎮、項目現場，通過走訪群眾、梳理12345熱線、起底信訪舉報等方式，精準排查招投標程序弄虛作假、占地補償不到位、資金侵占截留、工程質量“豆腐渣”等突出問題，建立項目清單、問題清單、整改清單“三單管理”模式，實現靶向發力、精準糾治。
通過探索建立“部門自查+聯合督查+隨機抽查”的監督機制，在交通運輸部門全面自查的基礎上，縣紀委監委聯合財政、審計等職能部門開展監督檢查。為嚴防整改走過場，縣紀委監委建立整改“回頭看”機制，常態化跟蹤督導，確保問題整改閉環。同時，堅持“查、改、治”一體推進，結合典型案例分層分類開展警示教育，向相關單位制發紀檢監察建議書，督促完善制度機制，以制度剛性筑牢廉潔防線。
“數字無言，卻最有說服力。‘十四五’以來，縣紀委監委聚焦公路建設核心任務開展精準監督，交出了一份監督護航發展的亮眼成績單。”縣紀委監委駐縣交通局紀檢監察組組長表示，監督護航之下，施甸交通實現華麗蝶變：施鏈高速施甸至姚關段順利通車，姚善線、施卡線、施平線等3條三級公路相繼投用，江防線、施羊線進入通車倒計時，438公里農村公路完成改擴建，全縣公路通車總里程達3500公里，交通網絡實現從“主動脈”到“毛細血管”的全面升級。
“以前路太難走，有時下雨，車輪陷下去就起不來，車子的鋼板經常斷，維修費用高。道路的提升，也為城鄉物流發展按下了‘加速鍵’。”施甸縣老麥鄉順豐快遞工作人員胡某說道。
路通則業興。作為全市首個省級農村客貨郵示范縣，施甸創新“客運+貨運+郵政”融合模式，打通農村物流“最后一公里”，農特產品出村進城、消費品下鄉進村高效順暢起來了。
如今，老麥中學門口再也不見“雨天泥、晴天灰”，家長送學車輛干凈整潔；袁家村打幫組的水泥路直通家門，村民房前屋后塵土散盡、環境靚麗；姚關鎮借高速通車東風，“紅色+綠色”旅游煥發新機。一條條平坦通暢的公路，不僅解決了群眾“出行難”，更架起了鄉村振興的“致富橋”，成為紀檢監察機關踐行“兩個維護”、為民辦實事的生動寫照。（李月聰 || 責任編輯 吳劉繼）